Gare Pie-IX: l'aménagement débute en septembre

Mercredi dernier, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) tenait une séance d'information concernant ce projet qui, littéralement, promet de métamorphoser le boulevard Pie-IX à la hauteur de la 56e Rue, au sud de la voie ferrée du CN.

Un édicule de quatre étages avec une abondante fenestration et muni d'un ascenseur sera construit près du boulevard Pie-IX, où a été prévu un « dépose-minute » comptant 18 cases de stationnement de courte durée et quatre places pour les personnes à mobilité réduite. La marquise qui protégera les passagers sera munie d'un système de chauffage radiant.

Un stationnement incitatif comptant 242 cases sera aménagé à l'autre bout du site, après une zone commerciale qui sera développée par le Groupe Mach, propriétaire à 100 % de ce terrain dont il a vendu les deux extrémités à l'AMT. « Le défi pour nous, relate Pierre-Jacques Lefaivre, vice-président développement du Groupe Mach, c'est de travailler avec trois paliers différents, la Ville-centre, Montréal-Nord et Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, car le terrain chevauche les deux arrondissements. Nous ne pouvons pas, non plus, construire sous la servitude d'Hydro-Québec. Nous avons mis en suspens la promotion du site pour le moment, parce que nous attendons que la Ville-centre prolonge la 56e Rue et qu'elle y déménage le feu de circulation de la 55e Rue. Nous allons aussi attendre que l'AMT ait complété l'aménagement du quai en béton. Après cela, il sera plus facile pour les éventuels locataires de nos bâtiments d'évaluer le potentiel du site qui comprendra, en plus des bâtiments, 340 cases de stationnement. »

Pour le moment, seul Tim Hortons a déjà réservé son emplacement, comme l'a révélé M. Lefaivre, dont l'entreprise pilote aussi le redéveloppement en deux phases des terrains autour de la gare Lacordaire, dans l'arrondissement de Saint-Léonard.

La zone commerciale de la gare Pie-IX – qui desservira trois arrondissements, incluant outre les deux mentionnés plus haut, celui de Saint-Léonard, pourrait comprendre 85 000 pieds carrés de bâtiments. Le Groupe Mach négocie en ce moment avec l'arrondissement de Montréal-Nord pour que le nouveau zonage commercial soit « ouvert et permette de construire jusqu'à six étages pour des bureaux », ajoute M. Lefaivre. Le site est présentement zoné industriel, mais le changement de zonage ne nécessite pas de modification au Plan d'urbanisme de la Ville de Montréal, ce qui devrait limiter les délais.