Petro-Canada projette d'investir 750 M $ dans l'Est

Cette transformation de la raffinerie occasionnerait aussi la démolition des grands réservoirs blancs qui occupent le paysage de l'autoroute 40 dans l'Est.

Le nouveau procédé permettrait de maximiser la quantité d'essence et de mazout récupérée à partir d'une même quantité de pétrole, ce qui entraînerait une réduction des importations. Le prix à payer serait toutefois une augmentation de la pollution.

« Il est certain qu'avec l'ajout d'une nouvelle unité, les gaz à effet de serre de la raffinerie de Montréal vont augmenter », a affirmé le directeur du développement, Michel Roy, selon des informations recueillies sur le site de Radio-Canada.

L'ancien maire de Pointe-aux-Trembles et représentant des citoyens au Comité mixte municipal-industrie de l'est de Montréal, Maurice Vanier et le député de Pointe-aux-Trembles, André Boisclair, auraient déjà été avisés des intentions de la pétrolière.

Des assemblées d'information à l'intention des citoyens devraient se tenir à compter de l'an prochain.